Снижение стартовых напряжений

Краткое введение

Серия CMC-TСнижение стартовых напряженийИмеет много видов методов остановки: свободная остановка, мягкая остановка, остановка тормоза, мягкая остановка и тормозное торможение, а также функционирует. Пользователи могут выбирать различные методы остановки в соответствии с различными нагрузками и конкретными условиями использования.

Бесплатная остановка: после получения инструкции по остановке уменьшенные стартеры напряжения сначала заблокируют реле управляющего реле банка, а затем блокируют выходной тормозной трубки основной цепь, а двигатель будет свободно останавливаться в зависимости от инерции нагрузки.

Мягкая остановка: в этом способе остановки уменьшенные стартеры напряжения сначала отсоединили обходной контактор, а выходное напряжение уменьшенных стартеров напряжения постепенно уменьшается до установленного напряжения заканчивая мягкой остановки в сфере мягкого времени остановки, так что напряжение, добавленное к концу двигателя, постепенно уменьшается, чтобы минимизировать воздействие нагрузки на мотор, принесенный внезапной остановкой.

Остановка насоса: в этом способе остановки уменьшенные стартеры напряжения сначала отключает обходной контактор, выходное напряжение мягкого стартера постепенно падает до установленного значения напряжения мягкого стопа во время мягкого стопа, остановка насоса представляет собой особый вид мягкого стопа, который в основном предназначен для нагрузки насоса, чтобы мягко останавливаться.

Внутренний тормоз: когда стартовые стартеры с уменьшенным напряжением устанавливают время торможения и выбирают внутренний тормоз, мягкий стартер тормозит при остановке, чтобы сократить время остановки. Эта тормозная функция имеет хороший эффект для небольших двигателей, но дляБольшие двигателиЭффект торможения не идеален, в дополнение к нагрузке, затронутой большей. Таким образом, в приложении установите параметры очень важны, если двигатель больше, тем больше инерция нагрузки, то время торможения должно быть установлено дольше.

Внешнее тормозное тормозное тормоза: внешняя функция торможения должна быть подключена внешне к тормозному блоку, а затем системой управления для обеспечения управляющего сигнала, сигнал выводит реле K3, поэтому использование этой функции должно быть параметром выходного реле K3, установленными для «тормоза при выходе». Время удержания сигнала определяется параметром «Время торможения», в то же время, обязательно обратите внимание на задержку выхода реле K3 в системе.

Существует два типа указания: указание вперед и указывать обратное, и каждый из них имеет две скорости на выбор: см. Параметр, прочность на указание определяет выходной крутящий момент при указании, тем больше значение, тем больше выходной крутящий момент.

Основные технические параметры

Спецификации

Выберите Симо, выберите качество!

горячая этикетка : Снижение стартеров напряжения, Китай, поставщики, производители, заводские, индивидуальные, цитаты, низкую цену, на складе, сделаны в Китае