Асинхронный двигатель

Эта серия асинхронных двигателей представляет собой продукт нового поколения, основанный на многолетнем опыте компании в области проектирования и производства стабильных высоковольтных трехфазных асинхронных двигателей в сочетании с новейшими международными стандартами. Эта серия трехфазных асинхронных двигателей высокого и низкого напряжения имеет множество преимуществ, таких как компактная конструкция, легкий вес, высокая эффективность, энергосбережение, низкий уровень шума, низкая вибрация, высокая надежность, длительный срок службы, простота установки и обслуживания и т. д. Двигатели могут работать при температуре окружающей среды -15 градусов ~ +40 градусов; высота менее или равна 1 км; и среднемесячная влажность воздуха меньше или равна 90% (при температуре 25 градусов).

Отправить запрос

Описание

Технические параметры

Краткое введение

Асинхронный двигатель, также известный как «асинхронный двигатель", представляет собой двигатель, помещенный во вращающееся магнитное поле, под действием вращающегося магнитного поля создается вращающий момент, поэтому ротор вращает устройство. Двигатель представляет собой вращающийся проводник, обычно имеющий форму беличьей клетки. Статор — это невращающаяся часть двигателя, основная задача которого — генерировать вращающееся магнитное поле. Вместо этого в ряде пар электромагнитов используется переменный ток, чтобы придать им свойства магнитного полюса. изменение в цикл, поэтому он эквивалентен вращающемуся магнитному полю. Этот тип асинхронного двигателя не имеет щетки или коллекторного кольца, как двигатель постоянного тока. В зависимости от типа используемого переменного тока существуют однофазные двигатели и.трехфазные двигатели, однофазные двигатели, используемые в стиральных машинах, электрических вентиляторах и т. д.; В качестве силового оборудования установки используются трехфазные электродвигатели.

Серийный асинхронный двигатель можно запустить с помощьюустройство плавного пуска. С быстрым развитием микрокомпьютерной технологии управления в смежных областях техники управления был успешно разработан ряд электронных контроллеров плавного пуска, которые широко используются в процессе запуска двигателей, а понижающий пускатель был заменен. Все современные электронные средства плавного пуска используют тиристорную схему регулирования напряжения, состав схемы описывается следующим образом: после того, как система отправляет пусковой сигнал, микрокомпьютер управляет системой пуска для немедленного выполнения расчета данных, так что тиристор передает сигнал запуска. так что угол проводимости тиристора контролируется, а выходное напряжение регулируется в соответствии с заданным выходным значением для реализации управления двигателем. Режим пуска подходит для всех значений мощности трехфазных асинхронных двигателей переменного тока, включая шесть и три режима подключения управления пуском.

Основные технические параметры

Рамка	Высота 355 мм
Мощность	220кВт~315кВт
Напряжение	6кВ
Частота	50 Гц, 60 Гц
Количество полюсов	2P
Скорость	2975 об/мин
Охлаждающий механизм	IC611
Степень защиты	IP55
Класс изоляции	Ф(155 градусов)
Долг	S1
Тип монтажа	IM B3