Осевая вентиляционная структура Двигатель, где самая высокая температурная точка обмотки?

Осевая вентиляционная структура Двигатель, где самая высокая температурная точка обмотки?

Охлаждение осевой вентиляции также является одним из наиболее распространенных типов охлаждающих конструкций вентиляции дляэлектродвигателиПолем Осевая вентиляционная структура характеризуется охлаждающим воздухом, входящим с одного конца двигателя, текущего вдоль осевого направления, проходящего через статор и ротор, а затем вытекает с другого конца. Преимущество этого типа вентиляции состоит в том, что эффект охлаждения хорош, потому что охлаждающий воздух может протекать непосредственно через источник тепла внутри двигателя. Тем не менее, структура осевой вентиляции может потребовать больше места для вентиляторов и другого вентиляционного оборудования, что увеличивает общий осевой размер двигателя.

Для распределения температуры моторной обмотки также в основном показывает относительно низкую температуру на обоих концах, в середине сечения наивысшего распределения температуры, но с радиальной симметричной вентиляционной структурой, чем все еще существует определенная разница между самой высокой точкой температуры, сдвинутой в направление воздушного отверстия воздуха, два конца температуры также показывают высокие характеристики, чем на высокой температуре, по сравнению с температурой, что на высокой температуре, по сравнению с температурой, что на высоком уровне температуры, на низкой температуре, на высоком уровне температуры, чем на высокой температуре, на низком уровне температуры, чем на низком уровне температуры, чем на высокой температуре, чем на высокой температуре, чем на высокой температуре, по сравнению с температурой, чем на высокой температуре, чем на высокой температуре, чем на высокой температуре, по сравнению с температурой. Самая высокая температура, но выше, чем температура конца воздуха.

Ввиду структуры моторной обмотки и температуры ядра и ситуации, при размещении элемента измерения температуры, то же самое должно соответствовать принципу получения самой высокой температуры, относительно точного определения и понимания температурного состояния моторной обмотки.

Чтобы улучшить уровень повышения температуры двигателя осевой вентиляционной структуры, особенно для более крупных спецификаций двигателя, часто через ширину вала пластин и осевых вентиляционных отверстий, эти факторы напрямую влияют на общую вентиляцию, а эффект рассеивания тепла и устойчивые к устойчивости и неконтролируемые. Соответствуют устойчивости и не согласуются на устойчивые и неконтролируемые. встречается.