Литые алюминиевые роторы-

Как хорошо известно производителям двигателей, двигатели, оснащенныероторы из литого-алюминияих гораздо проще производить, чем двигатели с фазным ротором, как в процессе механической обработки, так и в процессе сборки. Тем не менее, ротор-отлитый под давлением из алюминия сам по себе включает в себя множество невидимых технических деталей. Неправильное обращение приведет скорее к серьезным дефектам, чем к мелким проблемам.

Процессы-литья под давлением алюминиевых роторов можно найти у большинства известных производителей двигателей, однако на каждом заводе используются разные процедуры и параметры. Несмотря на это, все процессы имеют одну общую особенность: горячее литье, которое включает плавление и впрыск расплавленного алюминия. Из-за этой процедуры термической обработки необходим строгий контроль процесса.

ПреимуществаЛитые алюминиевые роторы-

(1) Форма паза ротора не ограничена сечением-медных или алюминиевых проводников. Оптимальную геометрию можно гибко разработать в соответствии с требованиями к электромагнитным характеристикам. (2) Алюминиевые проводники полностью заполняют пазы ротора с коэффициентом заполнения пазов, близким к 100 %, способствуя теплопроводности и рассеиванию тепла. (3) Стержни ротора, концевые кольца и железный сердечник образуют жесткую интегрированную конструкцию, которая исключает или упрощает крепеж сердечника ротора. (4) Лопасти вентилятора отлиты за одно целое со стержнями ротора, концевыми кольцами и уравновешивающими стойками, что улучшает эффективность рассеивания тепла. (5) Ротор из литого под давлением алюминия-имеет симметричную и компактную конструкцию, что упрощает механическую балансировку. (6) Короткий производственный цикл, меньше рабочего времени и более низкая стоимость, подходит для массового производства.

НедостаткиЛитые алюминиевые роторы-

Плотный контакт между стержнями ротора и железным сердечником приводит к относительно высоким потерям паразитной нагрузки. Обычно они используют твердые железные сердечники. В двигателях большей-мощности используются сегментированные железные сердечники с радиальными вентиляционными каналами между сегментами для улучшения вентиляции и охлаждения. Особое внимание необходимо уделить конструкции и изготовлению пластин вентиляционных каналов, чтобы предотвратить утечку алюминия при литье.