Влияние напряжения питания на двигательный ток

Влияние напряжения питания на двигательный ток

Напряжение является очень важным параметром производительности моторных продуктов; Чтобы обеспечить нормальную работу двигателя, напряжение источника питания двигателя должно соответствовать требованиям номинального напряжения двигателя, в противном случае он приведет к тому, что двигатель не сможет нормально выходить, и даже обмотка будет сожжена. Серьезные последствия.

Диапазон отклонения двигательного напряжения обычно основан на национальных стандартах и ​​технических документах производителя. Для двигателей переменного тока, таких как индукционные двигатели и синхронные двигатели, допустимое отклонение напряжения обычно контролируется от ± 5% до ± 10% от номинального напряжения. Когда напряжение отклоняется в течение долгого времени, разные состояния двигателя будут соответствовать различным последствиям. Когда двигатель находится в состоянии операции без нагрузки, ток без нагрузки двигателя положительно коррелирует с напряжением, то есть чем выше входное напряжение двигателя, тем больше соответствующий ток без нагрузки. Это может быть непосредственно проверено в проверке двигателя, что увеличение тока без нагрузки больше, чем увеличение напряжения; Наиболее распространенным является то, что когда двигатель подключенного к звезду питается методом подключения треугольника, ток без нагрузки становится больше, а двигатель сопровождается тусклым «гудящим» звуком, и обмотка сгорит за короткое время.

Когда двигатель работает с нагрузкой, если входное напряжениеМоторнизкий, для того, чтобы привести нагрузку на запуск, особенно когда работает номинальная мощность, ток статора и ток ротора двигателя увеличатся, что приведет к увеличению потерь; В то же время скорость двигателя уменьшится в разной степени. Для двигателей, охлаждаемых самооценками, из-за двойного побочного эффекта снижения скорости двигателя и повышения температуры обмотки моторно повышение температуры двигателя слишком высока, а обмотка изоляция стареет и сжигается. Для мощных двигателей, которые начинаются непосредственно, более низкое напряжение приведет к тому, что двигатель не запустится.

То же самое для операции на загрузке. Если входное напряжение двигателя выше номинального напряжения, ток статора уменьшится. Это можно качественно по сравнению с взаимосвязью между током статора высокого и низкого мощного двигателя; Тем не менее, вход более высокого напряжения увеличит напряжение межтехнического моторного обмотки, что непосредственно угрожает изоляции обмотки, а обмотка двигателя нагревается или даже сгорает из-за разрушения изоляции межтехнического.

Следовательно, относительно номинального напряжения, независимо от того, является ли входное напряжение высоким или низким, существуют большие скрытые опасности отказа для двигателей, работающих при нагрузке. При применении двигателей особое внимание следует уделять соблюдению основных параметров операции по рейтингу двигателя.