Как предотвратить перегорание двигателя

В повседневной работе вы наверняка сталкивались со многими случаямивыгорание двигателя. Некоторые из них вызваны механическими неисправностями, некоторые — неисправностями тепловых реле, а третьи — однофазной работой. Так как же нам избежать подобных неудач?

Содержите двигатель в чистоте. Во время работы двигателя не должно быть пыли, пятен воды или мусора в радиусе 3-метров вокруг воздухозаборника. В противном случае, попав в двигатель, эти загрязнения могут образовать проводящую среду или повредить изоляцию проводов, что приведет к межвитковым коротким замыканиям и перегоранию двигателя.

Для обеспечения безопасной работы двигателя двигатель и окружающая его среда должны содержаться в чистоте. Это позволяет двигателю поддерживать безопасное и стабильное рабочее состояние в течение длительной-работы.

Поддерживайте работу двигателя в пределах номинального тока. Перегрузка двигателя обычно возникает из-за чрезмерной нагрузки, низкого напряжения питания или заклинивания подключенного оборудования. Если перегрузка сохраняется в течение длительного периода, двигатель потребляет большое количество активной мощности из электросети. Ток быстро возрастает и соответственно увеличивается температура, что может легко сжечь двигатель.

Поэтому двигатель должен всегда работать в пределах номинального тока. Также необходимо проверить работу трансмиссионного оборудования, центровку муфт, зубчатых передач и других узлов.

Контролируйте температуру двигателя. Операторы должны регулярно проверять температуру подшипников, статора, корпуса и других частей двигателя. Особое внимание следует уделять контролю повышения температуры двигателей без контроля напряжения, тока, частоты или защиты от перегрузки. Немедленно выключите, если для проверки обнаружено чрезмерное повышение температуры.

Кроме того, элементы качения, поверхности дорожек качения и зазоры подшипников нуждаются в регулярном осмотре. Замените подшипники перед возобновлением работы при обнаружении каких-либо отклонений.

Следите за вибрацией, ненормальным шумом и необычным запахом. Вибрация двигателя повысит уровень вибрации подключенных нагрузок, создавая дополнительную нагрузку на двигатель. Перегруженная работа может привести к выгоранию. Шум и странные запахи являются ранними признаками неисправности двигателя, и за ними необходимо внимательно следить.

Во время работы двигателя, особенно двигателей большой-мощности, необходимы частые проверки. Проверьте, не ослаблены ли торцевые крышки, фундаментные болты, фиксаторы подшипников и другие крепежные детали. Неисправности должны устраняться незамедлительно после их обнаружения.

Обеспечьте правильную работу пускового оборудования. Вообще говоря, состояние пускового оборудования определяет, сможет ли двигатель нормально запуститься. Опыт показывает, что большинство случаев перегорания двигателя вызвано неисправным пусковым оборудованием, таким как однофазный пуск и образование дуги на контакторах контактора.

Как обслуживать пусковое оборудование? Основные задачи – очистка и затяжка. Грязные контакты контактора увеличивают контактное сопротивление, вызывая перегрев ивыгорание двигателя, что может привести к дальнейшему повреждению двигателя. Поэтому всегда содержите пусковое оборудование в чистоте и затягивайте соединения. Шкаф электрического управления должен быть установлен в сухом, хорошо -проветриваемом и доступном месте с регулярным удалением пыли.