Шаги выбора типов мотора SIMO? (Я)

 

Основная информация, необходимая для выбора Xi'anСимо моторВключает в себя: тип нагрузки, номинальная мощность, номинальное напряжение, номинальную скорость и другие условия.

 

 

1. Тип нагрузки, приводимый в движение двигателем

 

Это должно быть сказано из характеристик двигателя. Xi'an Simo Motor может быть просто разделен на двигатели DC и двигатели переменного тока, а двигатели переменного тока разделены на синхронные двигатели и асинхронные двигатели.

 

1. DC Motor

 

Преимущество DC Motors заключается в том, что они могут легко отрегулировать скорость, изменяя напряжение и может обеспечить большой крутящий момент. Они подходят для нагрузок, которые должны часто регулировать скорость, такие как катящиеся мельницы на стальных мельницах и подъема в шахтах. Но теперь с разработкой технологии преобразования частоты двигатели переменного тока также могут регулировать скорость, изменяя частоту. Однако, хотя цена двигателей конверсии частот не гораздо дороже, чем обычные двигатели, цена на преобразователи частот составляет большую часть всего набора оборудования, поэтому двигатели постоянного тока также имеют преимущество в том, что они дешевы.

 

Недостаток двигателей постоянного тока состоит в том, что они сложны по структуре. Любое устройство со сложной структурой неизбежно приведет к увеличению частоты отказов. По сравнению с двигателями AC, двигатели постоянного тока имеют сложные обмотки (полевые обмотки, обмотки коммутации, обмотки компенсации и обмотки якоря), а также скользящие кольца, кисти и коммутаторы.

 

Он не только требует высокого производственного процесса для мотора Xi'an Simo, но и более поздние стоимость технического обслуживания также относительно высока. Следовательно, двигатели постоянного тока находятся в неловкой ситуации в промышленных приложениях, постепенно снижаясь, но все же полезные на переходном этапе. Если у пользователя есть достаточное количество средств, рекомендуется выбрать двигатель переменного тока с частотным преобразователем. В конце концов, использование частотного преобразователя также приносит много преимуществ, на которые я не буду уточнять.

 

 

2. Асинхронный мотор

 

Преимущества асинхронных двигателей - это простая структура, стабильная производительность, легкое обслуживание и низкая цена. Процесс производства также самый простой. Однажды я услышал, как старый техник в мастерской сказал, что время, необходимое для сборки двигателя DC, достаточно, чтобы собрать два синхронных двигателя или четыре асинхронных двигателя схожей власти. Следовательно, асинхронные двигатели наиболее широко используются в промышленности.

 

Асинхронные двигатели разделены на двигатели белки и обмотки, разница заключается в роторе. Ротор двигателя клетки белки изготовлен из металлических стержней, меди или алюминия. Цена на алюминий относительно низкая, а моя страна - основная алюминиевая страна, поэтому она широко используется в некоторых случаях с низкими требованиями. Тем не менее, механические свойства и электрическая проводимость меди лучше алюминия, и большинство роторов, с которыми я вступал в контакт, являются медью. После того, как двигатель белки клетки решает проблему сломанного ряда в процессе, надежность гораздо больше, чем у двигателя с обмоточным ротором.

 

Недостатком является то, что крутящий момент, полученный металлическим ротором, разрезая линии магнитного потока в вращающемся магнитном поле статора, является небольшим, а стартовый ток большой, что затрудняет справляться с нагрузками, требующими большого стартового крутящего момента. Хотя увеличение длины моторного сердечника может получить больше крутящего момента, прочность очень ограничена.

 

Когда запускается двигатель с раной-ротором, обмотка ротора включается через скользящее кольцо, образуя магнитное поле ротора, которое перемещается относительно вращающегося магнитного поля статора, получая тем самым больший крутящий момент. Во время стартового процесса водопровод подключен последовательно, чтобы уменьшить начальный ток. Водный резистор контролируется зрелым электронным устройством управления, чтобы изменить значение сопротивления в течение начального процесса.

 

Подходит для катящихся мельниц, подъемников и других нагрузок. Поскольку в асинхронном двигателе на ране больше скользящих колец, водных резисторов и т. Д., Помимо моторного двигателя белки, общая цена оборудования в определенной степени увеличилась. По сравнению с двигателем постоянного тока, его диапазон регулирования скорости уже является более узким, а крутящий момент относительно невелик, а соответствующее значение также низкое.

 

 

Тем не менее, асинхронный двигатель создает вращающееся магнитное поле, заряжая энергию обмотки статора, а обмотка является индуктивным элементом, который не работает, поэтому он поглощает реактивную мощность от энергосистемы, что оказывает большое влияние на мощную сетку. Когда мощный индуктивный прибор подключен к энергосистемам, напряжение сетки падает, а яркость ламп уменьшается.

 

Следовательно, Бюро источника питания наложит некоторые ограничения на использование асинхронных двигателей, что также является тем, что многие фабрики должны учитывать. Некоторые крупные пользователи электроэнергии, такие как сталелитейные заводы и алюминиевые мельницы, предпочитают строить свои собственные электростанции и сформировать свои собственные независимые энергосистемы, чтобы уменьшить ограничения на использование асинхронных двигателей. Следовательно, если асинхронные двигатели должны соответствовать использованию мощных нагрузок, они должны быть оснащены устройствами компенсации реактивной мощности, в то время как синхронные двигатели могут обеспечить реактивную мощность для сетки мощности через устройства возбуждения. Чем больше сила, тем очевидным преимуществами синхронных двигателей, которые породили стадию синхронных двигателей.