Что такое синхронные двигатели с постоянными магнитами? Основные преимущества и популяризация принципов

В таких областях, как промышленная автоматизация и транспортные средства на новых источниках энергии,Синхронные двигатели с постоянными магнитами(PMSM) стали основным энергетическим оборудованием. Благодаря преимуществам высокой эффективности, энергосбережения и небольшого размера они постепенно заменили традиционные асинхронные двигатели и стали «энергетическим сердцем» различных отраслей промышленности. Многие люди частично понимают его принципы и преимущества. Сегодня мы будем использовать популярный язык, чтобы помочь вам понять основную логику PMSM.

PMSM — это синхронный двигатель, в котором для создания магнитного поля используются постоянные магниты. Его основное отличие от традиционных двигателей заключается в конструкции обмотки возбуждения. Это исключает потребление тока возбуждения, существенно снижает потери мощности и повышает эффективность работы. Принцип его работы не сложен: обмотка статора подключена к трехфазному симметричному току для создания вращающегося магнитного поля, а постоянные магниты на роторе притягиваются магнитным полем и вращаются синхронно с вращающимся магнитным полем статора, реализуя эффективное преобразование электрической энергии в механическую. Скорость ротора полностью соответствует скорости вращающегося магнитного поля статора, что является причиной «синхронизации».

По сравнению с традиционными асинхронными двигателями,синхронные двигатели с постоянными магнитамиимеют очевидные преимущества. Во-первых, высокая эффективность и энергосбережение: эффективность на 2%-8% выше, чем у обычных асинхронных двигателей, коэффициент мощности также значительно улучшен, а при длительной-работе можно сэкономить много затрат на электроэнергию. Во-вторых, высокая плотность мощности: при той же мощности он меньше по размеру и легче по весу, что подходит для сценариев с ограниченным пространством. В-третьих, стабильная работа: конструкция без щеток и контактных колец- снижает износ, снижает уровень шума, повышает надежность и высокую скорость динамического реагирования, что подходит для задач высокоточного управления.

В настоящее время основные материалы постоянных магнитовсинхронные двигатели с постоянными магнитамив основном это неодим-железо-бор, самарий-кобальт и т. д. Среди них неодимовая-железо-борная магнитная сталь стала наиболее широко используемым материалом благодаря своей высокой магнитной энергии и экономичности. С развитием технологий стратегии контроля становятся все более зрелыми. Два метода векторного управления и прямого управления крутящим моментом отвечают различным потребностям в высокоточном-управлении в установившемся режиме-и быстром динамическом реагировании соответственно, что еще больше расширяет сферу его применения и становится основным силовым оборудованием для энергосбережения и снижения потребления в новую эпоху.